Експлуатація роликових сміттєвих контейнерів машинами типу «мультиліфт»

Машини " мультилифт " - це автомобілі, оснащені вантажопідйомною системою з поздовжнім переміщенням кузова стосовно шасі. " Multilift " - це торговельна марка фінської комании Partek , що виготовляє вантажопідйомне обладнання з такою назвою. Фірма Partek здавна поставляла в СРСР підйомники Multilift серії HL з Г- образною піднімальною балкою й крюковым захватом. Після розпаду СРСР таке обладнання почали випускати й вітчизняні заводи, і багато закордонних компаній. І всі подібні машини такого класу одержали назви мультилифтов. У Німеччині ж автомашини такого типу називають abrollkipper – самоскиди із кузовом, що зімається (знімним кузовом). Контейнери до таких машин відносяться до класу Haken (гак). .

Час підготовки й навантаження сміттєвого роликового контейнера (знімного кузова) у крюкового "мультилифта" - у кілька раз менше, ніж у тросового. До того ж загальний час навантаження гаковим захватом майже вдвічі менше, ніж тросовим, а транспортна швидкість навантаженої машини із гаковим захватом становить 90...70 км/ч. Це досягається більш твердою трехточечною фіксацією кузова (гак + 2 гідрофіксатора).

У підйомника із гаковим захватом на керованій окремим гідроциліндром Г- образній рухливій балці змонтований гак, який захоплює кузов за спеціальне тягнуче на передній стінці. На рамі звичайного вантажного автомобіля кріпиться підрамник з напрямними роликами й двома гідроциліндрами самозвального розвантаження. До нього шарнірно кріпиться другий підрамник із гаковим захватом, який регулюється гідроциліндром. Механізм має такий оригінальний замок, що дозволяє жорстко зафіксувати підрамники при знятому кузові й вивести задні мости автомобіля. У позиції транспортування гак також використовується як додатковий фіксатор. Таким чином, на гаковом мультилифте знімний роликовий контейнер закріплений у двох площинах, а не в одній, як на мультилифтах інших конструкцій. .

Сьогодні в Європі виробляють тільки підйомники із гаковим механізмом - через безпеку конструкції. У тросовому підйомнику велика ймовірність травми людей при обриві або перехлестуванні троса. Крім того, трос через деякий час використання іржавіє. Гак о в ий захват дозволяє завантажити кузов, що знаходиться під кутом до поздовжньої осі машини, чого не може забезпечити тросовий механізм, і це скорочує час маневрування. До того ж у випадку експлуатації тросового навантажувача водієві доводиться виходити із машини, для того щоб зачепити або відчепити трос, а при захват і гаком цей процесс управляється з кабіни автомобіля.

При виконанні будь-якого типу робіт у комунальному господарстві "Мультилифт" у комбінації зі сміттєвими контейнерами є незамінним. І вантажівка, і водій, і всі контейнери, з якими ведеться робота, працюють без простоїв, з максимальною віддачею, використовуючи ту саму машину для виконання різних завдань. Використання роликових контейнерів заощадить Вам час і зменшить витрати на утримання зайвих автомобілів і додаткового персоналу.

Також складно переоцінити переваги використання роликових гакових сміттєвих контейнерів у будівельній сфері. Коли привозиться порожній контейнер на будівельний майданчик, машина типу "мультилифт" відразу ж може забрати заповнений сміттям бункер або інший сміттєвий роликовий контейнер, розвантажитися на смітнику, а після цього, ще раз змінити кузов, привезти на будівельний майданчик такий же бункер, але, наприклад, з піском. Одна машина викон у є роботу відразу трьох : мусоровоза, самоскида й заправника, до того ж - і без простоїв.

Контейнери ТОВ Вольга- Україна - це якість, економія часу й фінансових коштів Вашого підприємства .